При долблении гнезд долото, которое должно быть несколько уже ширины гнезда, сначала ставят вертикально, немного отступив от разметочной линии внутрь гнезда; углубив немного долото в древесину, его вытаскивают и при наклонном положении долота подрубают волокна древесины, затем снова вертикально углубляют гнездо, подрубают волокна и выворачивают стружку. После того как выбрана часть гнезда с одного конца, начинают выбирать с другого конца. Если долбят сквозное гнездо, то работу заканчивают, перевернув брусок на другую сторону. При долблении надо быть осторожным, чтобы не замять кромок гнезда и не отколоть краев сквозного гнезда.
Для более чистых работ и для зачистки после долота применяют стамески разных размеров и сечений.
Плоские стамески шириной от 3 до 40 мм напоминают по своему виду столярное долото, но делаются значительно тоньше последнего.
Для криволинейных отверстий применяются полукруглые стамески, размеры которых подбираются в зависимости от очертания отверстий.
Выемка отверстий в узких местах (например, замочные гнезда в столовых ящиках) производится так называемым топориком, представляющим собой двухконечную стамеску, лезвия которой развернуты по отношению друг к другу; одно из лезвий служит для продольного, а другое для поперечного резания.
Заточка долот и стамесок производится так же, как и железок рубанков.
Шва я перка, напоминающая своим внешним видом полукруглую стамеску, но оканчивающаяся заостренным пером или жалом, при вращении которого перка врезается в древесину, подрезая волокна. Высверленные ложечной перкой отверстия получаются недостаточно чистыми и правильными.
Более чистые, но также не вполне правильные отверстия получаются при работе центровой перкой. Лезвие центровой перки состоит из находящегося ниже остальных частей центра, несколько более короткого дорожника и резца, режущее ребро которого расположено под углом около 90° к продольной оси перки. При вращении перки направление намечается центром, дорожник служит для подрезания волокон по окружности высверливаемого отверстия, а надрезанная дорожником часть древесины снимается резцом.